新蒙迪欧变速箱是否国产的？

  这款变速箱型号为6R，首要运用在于2020、2019和2018款的福特福睿斯和福克斯车型。虽然前期版别的6AT存在换挡逻辑问题和呼应缓慢，但第三代6AT变速箱在稳定性方面有了显着进步。经过与采埃孚协作，采用了莱佩莱捷式行星齿轮结构，改进了换挡逻辑，使得在急加快时能敏捷降档，进步轿车功用。此外，为了更好的进步换挡速度和削减冲击感，通用经过七个继电器操控油路改动，完成了汽压的无级调整，这体现了他们在细节上的精心规划。

  变速箱内部，6AT的差速器和分动箱被奇妙地集成，削减了对轿车空间的需求，而且经过紧凑的齿轮传动规划，包含单一键入轴和三组齿轮传动组，完成了高效的换挡执行器。

  整体而言，这款6AT变速器在小型紧凑车型上体现得十分超卓，尤其在稳定性与驾驭体会上，合适考虑搭载于相关车型。此外，新蒙迪欧的变速箱采用了先进的技能，如启停储压储能器，合作主动启停功用，能在发动机焚烧后更快挂挡，削减推迟。一起，还沿用了通用的Shift by Shift换挡技能，进步换挡的平顺性，为用户所带来杰出的驾驭体会。

  值得注意的是，这款变速箱并非爱信或采埃孚的产品，而是由蒙迪欧和通用轿车公司一起研制的国产产品。虽然如此，它在换挡平顺性、燃油经济性以及智能的换挡逻辑方面体现超卓，展现了蒙迪欧在轿车制作范畴的技能实力。

  新蒙迪欧最近进行了变速箱的更新，这次替换的变速箱是E-CVT无级变速箱，这一改动不只进步了车辆的燃油经济性，还改进了驾驭体会。替换变速箱后，新车的归纳燃料消耗量显着下降，达到了4.56L/100km，比较2.0T汽油版车型，每行进1万公里最

  蒙迪欧搭载的双聚散变速箱首要由德国格特拉克（Getrag）供给。这种变速箱具有快速换挡的特色，能够为驾驭者带来愈加顺利的驾驭体会。双聚散变速箱的原理是经过两个聚散器别离操控奇数挡和偶数挡，以此来完成快速换挡。蒙迪欧的双聚散变速箱在实际运用中表

  17款蒙迪欧搭载的变速箱类型为6速手自一体（AT）变速箱。这款变速箱由福特公司自己规划和出产，其功用体现杰出，换挡平顺性以及燃油经济性都得到了顾客的认可。一起，它还具有一些先进的功用，如手动形式、运动形式和经济形式等，以满意多种驾驭者的需